Kultivator krtica

Motokultivator Mole - legendarni hodni traktor proizvođača JSC MMP im. V.V. Chernyshev" od 1978. godine i uspio je postati zaista popularan brend. Za to vrijeme, jedinica je doživjela nekoliko nadogradnji i postala pouzdana tehnika koja izvodi širok spektar radova. Do danas se asortiman modela Moles sastoji od 6 najčešćih jedinica, što omogućava ljetnim stanovnicima i vrtlarima da odaberu model koji najbolje odgovara njihovim potrebama i financijskim mogućnostima.

Prijave

Moderni modeli motokultivatora koriste se za takve radove kao što su:

  • Otpuštanje tla;
  • Fleženje tla do dubine obradivog horizonta bez okretanja sloja;
  • Oplodnja usjeva (krompir, kukuruz);
  • Plijevljenje međurednih razmaka od korova;
  • Drljanje;
  • Sadnja i žetva krumpira;
  • Niveliranje (niveliranje);
  • Košnja trave na travnjacima, ukrasnim travnjacima, pašnjacima i sjenokošcima;
  • Crpljenje vode iz otvorenih izvora (jezera, bare, žardinjere) pomoću mobilne pumpne stanice;
  • Prevoz tereta.

Također, takav kultivator se može koristiti za obilježavanje redova za sadnju komercijalnih i uteralnih zasada bobičastog voća (ribizle, ogrozd, maline).

Kultivator krtica

Opis dizajna

Standardni kultivator Mole najčešćeg modela MK-1A sastoji se od sljedećih elemenata:

  • Okvir - noseća konstrukcija koja preuzima težinu motora sa mjenjačem;
  • Benzinski motor - jednocilindrični agregat koji kroz mjenjač omogućava rotaciju aktivnih radnih tijela (freza, čistač korova), kretanje kultivatora pri korištenju hidera i drugih pasivnih alata za obradu tla;
  • Spremnik za gorivo - spremnik koji se nalazi iznad motora i dizajniran za skladištenje mješavine goriva;
  • Reduktor - mehanizam povezan s radilicom motora i pretvara translacijsko kretanje njegovog klipa u rotaciju osovine s rezačima, ušicama.
  • Zadnji potporni (transportni) točkovi - dizajnirani za transport jedinice iz garaže ili automobila do mjesta rada, glodanje i otpuštanje tla uz pomoć aktivnih radnih tijela (prednjih freze);
  • Raonik - riper koji se nalazi na okviru između potpornih kotača, uz pomoć kojeg se radnim tijelima postavljenim u prednjem dijelu (freza, čistač korova) podešava dubina obrade tla;
  • Stup upravljača - dvokraka ručka sa gumiranim ručkama i ručicama za upravljanje kvačilom, gas karburatora, mjenjač (brzine naprijed/nazad);
  • Zaštitni štitnici - postavljaju se ispred rezača i služe za zaštitu radnika od prljavštine, kamenja i krhotina koji izlete ispod radnih tijela.

Kako raditi Krtica

Rad sa motokultivatorom sastoji se od takvih operacija kao što su:

  • Pričvršćivanje stupa upravljača na okvir - takva se operacija izvodi ako je jedinica transportirana u prtljažniku automobila;
  • Priprema mješavine ulja i benzina u omjeru 1:40 (marka ulja MG-8A) ili 1:20 (marko marka M-12P, AZMOL Start2T);

Bitan! Prilikom rada u motoru nedavno kupljenog kultivatora, prilikom njegovog uhodavanja (provale) tokom prvih 14-15 sati, odnos gornje mješavine ulja i goriva je 1:25 (MG-8A) i 1: 16 (M-12P, AZMOL Start2T). Nemoguće je koristiti druge marke ulja koje nisu navedene u uputama za korištenje jedinice za pripremu ove mješavine.

  • Premještanje moto-traktora na stražnjim potpornim kotačima do mjesta rada sa neupaljenim motorom;
  • Ugradnja radnih tijela;
  • Podešavanje dubine obrade;
  • Otvaranje dovodnog ventila na dovodu goriva koji ide od rezervoara za gas do karburatora;
  • Pritiskom 2-3 puta na usis na karburatoru;
  • Postavljanje kontrolne poluge gasa na 30-400 u odnosu na originalnu zatvorenu poziciju;
  • Pokretanje motora - naglim povlačenjem sajle startera i držanjem poluge kvačila u pritisnutom položaju, motor se pokreće. Nakon pokretanja, poluga koja upravlja ventilom za gas postavlja željeni nivo brzine motora.

Bitan! Strogo je zabranjeno pokretati hodni traktor s ne pritisnutim kvačilom - to može dovesti do ozljeda i još nesretnijih posljedica, kako za samu jedinicu tako i za osobu koja s njom radi.

Specifikacije

Tip motora - dva, - rjeđe četverotaktni, karburator

Asortiman modela kultivatora Krot ima sljedeće karakteristike:

  • Tip motora - dva, - rjeđe četverotaktni, karburator;
  • Broj cilindara - 1;
  • Marka goriva koje se koristi je benzin A-80;
  • Zapremina rezervoara za gorivo - 1,8 l.
  • Snaga - 2,6-5,5 litara.With.;
  • Vrsta hlađenja motora - vazdušno;
  • Pogon reduktora - lanac;
  • Broj brzina - 2 (naprijed/nazad) - u modelu MK-1A - 1 (naprijed);
  • Prisustvo reversa (reversa) - postoji u svim modelima, osim kod prvog MK-1A;
  • Širina hvatanja - od 35 do 90 cm;
  • Dubina obrade zemljišta agregatom je 25 cm;
  • Dimenzije:
  1. Širina - 81 cm;
  2. Dužina - 130 cm;
  3. Visina - 106 cm.
  • Težina - 48-55 kg;
  • Produktivnost - 1,5-2 tkanja / sat;
  • Trošak - 18.000-20.000 rubalja.

Bitan! Kako bi se poboljšale performanse jedinice, savjetuje se ugradnja većeg i snažnijeg uvoznog motora iz plinskog generatora ili drugog hodnog traktora. Uklonjeni agregat se koristi kao rezervni, u slučaju zamjene novog koji je pokvario i poslat na popravak.

Dodatak za krticu

Za obavljanje raznih vrsta radova na kultivator se ugrađuju sljedeći priključci:

  • Mlin za kucanje zemlje, koji se sastoji od 4-8 odvojenih radnih elemenata i nastavaka;
  • Montirana kosilica;
  • Montirani jednotrupni hiller;
  • Lepezasti kopač krompira (riper sa lancetastim šapom i lepezom žičanog perja koji se nalazi na njemu);
  • Transportni bager za krumpir;
  • Sredstvo za prašinu (bravokorištenje);
  • Jednoosovinska postolja nosivosti do 0,2 t (do 200 kg);
  • Crpna stanica za crpljenje vode;
  • Kotači s ušicama (osobina takvih kotača je da se sastoje od metalnih naplataka s pločama smještenim duž konture za bolji kontakt sa tlom);
  • Točkovi za zaštitu bilja pri osipanju i plijevljenju između redova.

Istovremeno, samo mlin za zemlju je uključen u isporučni set jedinice. Sva ostala oprema se prodaje zasebno.

Bitan! Neki nesavjesni prodavci mogu, nakon provjere motokultivatora koji su dobili u magacinu, nepotpuno kompletirati.

Stoga, prilikom kupovine, treba proučiti priručnik i isporučni set jedinice i uvjeriti se da sve što je u njemu navedeno dolazi uz kultivator.

Tehničke karakteristike na različitim poslovima

Svaka od vrsta radova koje obavlja motokultivator ima svoje tehničke karakteristike u pripremi i pričvršćivanju odgovarajućih montiranih oruđa, tehnologiju izvođenja:

  • Glodanje, labavljenje, plijevljenje - kod ove vrste posla se rezač ugrađuje na osovinu mjenjača, uz pomoć raonika se podešava dubina labavljenja. Nakon pokretanja motora, jedinica tone i glatkim guranjima naprijed počinje da se kreće duž tretiranog područja.
  • Sadnja krompira, osipanje - rezač se uklanja sa osovine menjača, a postavljaju se metalni točkovi sa ušicama. Stražnji potporni kotači se uklanjaju, a na kultivator se postavlja jednoslojni hider. Prilikom sadnje izrezuje se brazda, u nju se ručno stavlja krompirovka, nakon čega se istim hilerom prekrije ovako zasađen red. Prilikom podizanja, umjesto kotača sa ušicama, na osovinu mjenjača se postavljaju zaštitni kotači. Formiranje grebena nastaje kada se hiller kreće između dva reda kulture.
  • Berba krompira - sekač i potporni točkovi se skidaju sa kultivatora, postavljaju se metalni točkovi sa grudvačem i ventilator za kopače krompira. Koristeći takve dodatke iskopaju krompir, usmjeravajući ga tačno u sredinu reda. Istovremeno, tijelo kopača krumpira podiže gomolje, koji se, padajući na lepezu šipki, oslobađaju od zemlje i, padajući s njih, ostaju ležati na tlu.
  • Košnja trave - za košenje se uklanja prednja rezalica, na njeno mjesto se postavljaju gumirani gvozdeni točkovi. Segmentna kosilica spojena je na prednji dio okvira motokultivatora - pogoni je remen montiran na remenice agregata i motor motokultivatora.
  • Crpljenje vode - pumpna stanica je postavljena ispred kultivatora. Pogon pumpe, kao i kosilica, izvodi se pomoću prijenosa s klinastim remenom. Za ispumpavanje vode stavite usisni rukavac s filterom i odvodno crijevo na odgovarajuće cijevi crpne stanice (oni ga spuštaju u posudu).
  • Prijevoz robe - na osovinu mjenjača se ugrađuju gumirani metalni ili pneumatski kotači, uklanjaju se potporni kotači i raonik, umjesto potonjeg postavlja se kuka za koju se prstom zakače kolica s tijelom. U kolicima se prevozi rasuta i druga roba do 200 kg.

Bitan! Prilikom kopanja krumpira transporterom za krumpir i košenja visoke trave, kako bi se povećao vučni napor i produktivnost agregata, na njega se ugrađuje tvornički ili domaći puzavac.

Uobičajeni kvarovi komponenti motokultivatora

Motor se neće pokrenuti

Sistem paljenja

Opis greške:

·Motor se neće pokrenuti-

Motor, koji je radio neko vrijeme, staje, radi s prekidima-

Uzroci:

Neispravna svjećica-

Vrh visokonaponske žice nije postavljen sve do svjećice-

Pukla je električna žica visokog napona-

kvar magneta-

· Prljava svjećica.

eliminacija:

Ugasite svijeću i očistite elektrode, po potrebi zamijenite rezervni dio novim-

Provjerite vezu visokonaponskih žica-

Podesite paljenje.

Bitan! Ako gore navedene mjere ne pomognu u otklanjanju problema sa paljenjem, a nije jasno koja od komponenti sistema je neispravna, tada je u ovom slučaju potrebno zamijeniti magneto.

Motor

Opis greške:

Motor se neće pokrenuti-

Motor ne postiže radnu brzinu-

Brzina motora "pluta" na istoj poziciji ručice za upravljanje gasom.

Uzroci:

Gorivo ne ulazi u karburator-

Začepljeno crijevo za dovod goriva-

Čađ se formira u kanalima i glavi motora-

Jaka napetost klinastog remena-

Začepljen filter za vazduh-

Nema kompresije.

eliminacija:

Ispuhnite vazduhom, rastavite i očistite sistem za dovod goriva-

Zamijenite klipove, prstenove, cilindar-

Provjerite integritet brtve poklopca glave motora, zamijenite je ako je potrebno.

Karburator

Opis greške:

  • Motor se pali i gotovo odmah ugasi;
  • Motor radi neravnomjerno, sa padovima ili prekidima, često se zaustavlja;
  • Motor se neće pokrenuti.

Uzroci:

  • Neispravno podešen karburator;
  • Filter goriva ili crijevo za dovod benzina su začepljeni;
  • Raspršivač ("igla" je začepljena);
  • Plovak zbog gubitka nepropusnosti ne blokira pristup gorivu;
  • Začepljen otvor za prolaz u praznom hodu.

eliminacija:

  • Podesite karburator;
  • Rastaviti karburator i očistiti ili duvati kroz sve kanale (mlaznice), očistiti raspršivač ("igla");
  • Zamijenite plovak i ventil za gorivo.

Reducer

Reducer

Opis greške:

  • Osovina mjenjača rotira se neravnomjerno;
  • Osovina zupčanika se ne okreće.

Uzroci:

  • Nizak nivo ulja u mjenjaču;
  • Gubitak nepropusnosti brtvi, ulazak prljavštine i zemlje u mjenjač;
  • Istrošenost zuba lančanika zupčanika;
  • Istrošenost ležajnih jedinica;
  • Prekid lanca reduktora.

eliminacija:

  • Rastavljanje i čišćenje mjenjača;
  • Zamjena ulja, kontrola njegovog nivoa tokom upotrebe jedinice;
  • Zamjena lanca, lančanika i ležajeva kada su istrošeni.

Obrnuto

Opis greške - nmenja brzinu unazad.

Razlog je to što brzina za vožnju unazad nije bila podešena tokom provale.

Lijek - podesite brzinu za vožnju unazad.

Pogonski remen (za priključke)

Opis greške:

  • Pojas klizi;
  • Remen klizi sa remenice.

Uzroci:

  • Upotreba remena nestandardne, duge dužine;
  • Pojas je povećan u dužini (rastegnut);
  • Pojas nije zategnut;
  • Remen je na pogrešnoj remenici.

eliminacija:

  • Zategnite remen zateznim valjkom;
  • Zamijenite rastegnuti pojas;
  • Provjerite je li remen pravilno postavljen u odnosu na remenice motora i priključke ili prikolice.

Bitan! Sve nijanse popravka i održavanja, detaljan opis dizajna jedinice sadrži takav priručnik kao što je "Upute za upotrebu motokultivatora krtica", - ovo je tehnički list proizvoda koji se obavezno isporučuje s njim. Takođe od dokumentacije, u kompletu za isporuku je i garantni list sa spiskom servisnih centara i radionica za popravku ove opreme.

Održavanje i popravka

Rješavanje problema

Kako bi kultivator služio što duže, vlasnik se mora pobrinuti za njega, provjeriti njegovo tehničko stanje, utvrditi konkretan kvar i izvršiti pravovremene popravke.

Po završetku radova, vanjske površine, otvoreni dijelovi kultivatora se temeljno čiste od prljavštine i pijeska, ostataka vegetacije, peru, brišu i dobro osuše.

Održavanje jedinice uključuje sljedeće radove:

  • Provjera integriteta sistema za dovod goriva, ulja. Kako bi se izbjeglo curenje mješavine goriva, crijeva koja je dovode i zaptivne brtve moraju biti netaknute, bez oštećenja, zatezanje navojnih spojeva mora osigurati potpunu nepropusnost cijelog sistema.
  • Podešavanje broja obrtaja u praznom hodu, kao i maksimalne brzine motora.
  • Provjera zategnutosti klinastog remena.
  • Čišćenje filtera za vazduh uključuje uklanjanje prašine, zemlje i ostataka vegetacije sa kućišta i filterskog elementa. Ako je sam filter jako prljav, treba ga zamijeniti.
  • Kontrola sistema paljenja motora vrši se vanjskim pregledom njegovih elemenata, pomoću sonde, mjerenjem razmaka između elektroda svjećice i provjerom postavljenog momenta magnetnog iskrenja.

Kultivator krtica je dobar i pouzdan "pomoćnik" ljetnog stanovnika i vrtlara, koji vam omogućava da obavite puno posla na ličnoj ili ljetnoj kućici. Istovremeno, održavanje, popravak i unapređenje jedinice neće biti teško za osobu s minimalnim znanjem i vještinama u radu s motornim vozilima.