Za njegu travnjaka, travnjaka i teritorije uz kuću - benzinska kosilica je najbolji alat. Mnogi vlasnici privatnih dvorišta koriste trimeri za pravljenje sijena ili jednostavno košenje gustih šikara. Moderno tržište doslovno je prepuno kosilica različitih proizvođača. Odabir pravog alata za vas je težak posao. Kako bismo pomogli korisnicima, odlučili smo sastaviti ocjenu koja uključuje najbolje modele trimera poznatih proizvođača.

Motokosa Hummer MTK31 pokreće dvotaktni motor snage 1,2 kW. Spremnik za gorivo je dizajniran za 0,5 litara. Težina alata - 6,8 kg. MTK31 će se nositi s gustom vegetacijom i granama malog grmlja. Rezni dio je nož sa 4 oštrice ili uže za pecanje debljine 2 mm. Trimer je odličan za korištenje na selu i samo u privatnom dvorištu. Izdržljivost motora dovoljna je za košenje trave na velikom travnjaku. Pogodan čak i za košenje sijena prilikom pripreme hrane za kućne ljubimce za zimu.

Tatra kosilica ima odlične performanse zahvaljujući motoru od 5,7 litara. With. Jedinica je sposobna razviti maksimalnu brzinu noža do 9 hiljada. rpm. Za punjenje goriva ugrađen je rezervoar od 1,2 litra. Težina alata - 7,15 kg. Element za rezanje je kružni nož sa tri oštrice i uže za pecanje. Karakteristika modela je sklopivi motor koji vam omogućava promjenu mlaznica. Sa osovine motora mogu raditi motorna kosa, motorna mlaznica za čamce, pa čak i kultivator.

Kineska motorna kosa Grunhelm opremljena je dvotaktnim motorom snage 3,5 kW. Maksimalna brzina rotacije radne mlaznice je 8 hiljada. rpm. Zapremina rezervoara za gorivo je dizajnirana za 1,2 litre benzina. Snažna Grunhelm kosilica odličan je izbor za vlasnike velikih prigradskih područja. Rezač čeličnih diskova lako se nosi s košnjom trske, gustim šikarama korova i mladim grmljem. Motor je opremljen prinudnim vazdušnim hlađenjem. Zahvaljujući tome, trimer može raditi dugo vremena.

Za njegu vrta, Werk kosilica, koju pokreće dvotaktni motor od 3,6 litara, savršena je. With. Kineski trimer je sposoban razviti brzinu radne mlaznice do 6 hiljada. rpm. Za punjenje benzinom predviđen je rezervoar kapaciteta 1,2 litra. Košnja trave se vrši čeličnim nožem sa tri oštrice ili konopom. Udobna ručka prilagođava se visini operatera, što značajno poboljšava udobnost rada. Čak i uz produženo košenje trave na neravnim površinama, osoba slabo osjeća umor u leđima.

Trimer Champion T 336 opremljen je dvotaktnim motorom snage 0,9 kW. Bez opterećenja, maksimalna brzina rotacije radne mlaznice je 8,5 hiljada. rpm. Trimer ima udobnu ručku, ravnu sklopivu šipku, rezervoar za gorivo kapaciteta 0,85 l. Alat za rezanje je čelični nož sa četiri oštrice i konopom za pecanje debljine 2,4 mm. Težina alata - 5,9 kg. Trimer se smatra kućnom namjenom. Koriste ga vlasnici seoskih kuća i vikendica za košenje trave u okolini.

Lagana motorna kosa Champion T252 opremljena je dvotaktnim motorom snage 0,9 konjskih snaga. Zakrivljena osovina i fleksibilna osovina omogućavaju košenje rastinja oko stubova, ispod klupe, u blizini grmlja i na drugim teško dostupnim mjestima. Mlaznica za rezanje je samo 2 mm debela ribarska linija. Rezervoar za benzin je dizajniran za 0,75 litara. Trimer će biti odličan pomoćnik u domaćinstvu. Sa laganim alatom težine 5,2 kg možete kositi travu cijeli dan bez mnogo umora. Ali grmlje je izvan njegove moći.
Pogled pruža pregled trimera Champion:

Kosilica Oleo Mac ima dvotaktni motor od 1,3 kW. Poluprofesionalni model teži 7,3 kg. U rezervoar za gorivo stane 0,87 litara benzina. Zahvaljujući ugrađenom zamajcu, vrši se prisilno hlađenje motora, što produžava trajanje trimera bez prekida. Praktično pozicioniran filter za vazduh omogućava brzo čišćenje tokom rada. Maksimalna brzina rotacije radne mlaznice u stanju mirovanja je 8,5 hiljada. rpm. Radni element je čelični nož i glava sa užetom.

Elmos EPT27 trimer pokreće dvotaktni motor od 1,5 konjskih snaga. Kao rezni dio koriste se dvije uže debljine 2,4 i 4 mm ili čelični nož sa tri oštrice. Rezervoar za punjenje ima 0,6 litara goriva. Težina kose ne prelazi 6 kg. Trimer ima tih rad. Obično ga kupuju baštovani, kao i vlasnici vikendica.

Japanski brend Makita odavno je cijenjen od strane ljubitelja tehnologije. Model EBH253U opremljen je motorom od 1 konjske snage. Maksimalna brzina noža u stanju mirovanja je 8,5 hiljada. rpm. Rezni element je čelični nož sa četiri latice i kolutom za pecanje. Masa kosilice - 5,9 kg. Motor ima Easy-Start sistem za brzo pokretanje, koji pojednostavljuje rad sa alatom. Pouzdanost japanske motokose je provjerena vremenom. Trimer će se nositi sa bilo kojom vegetacijom u privatnom dvorištu.

Za ljetnu rezidenciju ili prigradsko područje, Al-Ko trimer će biti dobar izbor. Model 112387 FRS 4125 smatra se proračunskom opcijom. Pokreće ga dvotaktni motor snage 1,2 konjske snage. Maksimalna brzina rotacije radne mlaznice je 6,5 hiljada. rpm. Zapremina rezervoara za gorivo - 0,7 l. Težina trimera - 7 kg. Košnja se vrši čeličnim nožem sa tri latice ili konopom.

Sa funkcijom brzog pokretanja I START, kosilica Centaur popularna je među komunalnim radnicima, vlasnicima vikendica s velikom susjednom teritorijom i privatnim uzgajivačima stoke. Trimer je opremljen motorom od 3,1 konjske snage, što olakšava košenje sijena za životinje za zimu. Težina motokosa Centaur - 8,9 kg. Košnja trave se vrši pecanjem ili čeličnim nožem sa tri oštrice. Rezervoar za plin prima 1,2 litre goriva. Maksimalna brzina rotacije radne mlaznice je 9 hiljada. rpm.

Qualcast lagana motorna kosa opremljena dvotaktnim motorom od 29 cm3. Maksimalna brzina motora je 8 hiljada. rpm. Qualcast kosilice karakteriše širina košenja trave do 40 cm. Mlaznica za rezanje je čelični nož i namotaj uže za pecanje. Za udoban kaiš i radne ručke pobrinuo se proizvođač makaza Qualcast. Pokretanje motora je jednostavno i brzo. Tokom košenja, motorna kosa Qualcast je laka za nošenje zbog male težine, koja iznosi samo 5,2 kg. Petrol trimer za travu ima nizak nivo vibracija. Korištenje Qualcast kosilica preporučuje se pojedincima i komunalnim preduzećima.
Pored razmatranih modela, postoji mnogo više trimera visokih performansi. Takva oprema mora biti odabrana, uzimajući u obzir količinu posla, kako ne bi preopteretili motor.