Teški konji svijeta

Prvi put se o takvoj rasi konja kao o teškom kamionu govorilo u Evropi u srednjem vijeku u eri viteških turnira. Obični konji nisu mogli izdržati vitezove s višekilogramskim oklopom, a onda su destrie konji povučeni, a mišićavi traktori su već zamijenjeni njima. Kasnije su se počeli koristiti uglavnom kao radna snaga u poljoprivredi, iako još uvijek postoje ljubitelji jahanja ove pasmine konja. Neke vrste teških kamiona koriste se i u produktivnom stočarstvu, odnosno za dobijanje mlijeka i mesa. I iako je teški kamion mnogo sporiji od običnog konja, on sigurno ne drži izdržljivost i pouzdanost.

Teški kamioni: rase konja

Teški kamioni su najjači konji. U svijetu su uzgajane stotine takvih rasa, ali samo nekoliko njih je dobilo poziv:

Belgijski teški gaz (Brabancon)

Ovi konji su se mogli uzgajati u Belgiji krajem 19. stoljeća, koristeći sorte Flanders i Arden kao osnovu. Ovo su izdržljivi traktorski konji, prilično mali među teškim vučnim konjima (160 cm i više u grebenu). Najčešće boje su crvena i lovorova, ponekad sa odvojenim bijelim dlačicama u kosi uobičajene boje, odnosno "roans".

Belgijski teški gaz

Australian draft

U davna vremena u Australiji nije bilo posebnih teških konja, obični konji su se koristili za transport raznih vrsta robe. Međutim, brzo su se umorili, nisu mogli izdržati prevelika opterećenja i teško su se nosili s netipičnom australskom klimom. I tek tokom kolonizacije Australije, stranci su na kontinent donijeli jedinstvenu vrstu - teškog konja, čime su doprinijeli početku razvoja uzgoja u zemlji.

Bilješka! Sada je australski teški konj jedna od najpopularnijih i najvrednijih pasmina. Mnogi australski farmeri potpuno zanemaruju mehaniziranu radnu snagu, koristeći ove traktorske konje ne samo za poljoprivredne radove, već i za konjički sport, transport, pa čak i kao omiljene kućne ljubimce.

Shire

Predstavnici ove pasmine, uzgojeni u Francuskoj, smatraju se jednim od najmasovnijih vučnih konja. Međutim, uprkos svom drevnom porijeklu, pasmina ima mnogo različitih varijacija. Predstavnici pasmine Shire mogu biti i ogromni (često premašuju težinu od 1300 kg i visinu od 190 cm u grebenu), izdržati velika opterećenja i vrlo mali, pogodni samo za lagane šetnje.

Izvana, ovi mišićavi konji su također raznoliki, ali češće imaju ćelavu glavu i snježnobijele "čarape", obično samo na zadnjim nogama.

Percheron

Domovina Percheronsa, kao što ime govori, je malo naselje Perche, koje se nalazi u Normandiji. Prilično je teško utvrditi od koga su ovi konji, poznato je samo da su među njihovim dalekim precima bile orijentalne kobile, uglavnom arapske. Vjeruje se da je ova pasmina konačno formirana tek u 19. stoljeću. Tada je počeo selekcijski rad na poboljšanju vanjskih i fizičkih kvaliteta percherona.

Percheron

Moderni grgeči zadivljuju svojom skladnom tjelesnom građom s prilično masivnim parametrima. Njihova težina je preko 130 kg, a dužina tijela oko 170 cm. Također, ovi konji imaju prilično dug životni vijek - više od 25 godina, što je dosta za njihovu veličinu.

Irski teški kamion

Irska pasmina teških konja poznata je po svojoj mirnoj i poslušnoj prirodi, što je čini nezamjenjivim pomoćnikom u radu na terenu. Ovo je pravi konj teške kategorije, čija izdržljivost omogućava da nosi i najnepodnošljivija opterećenja.

Irski tegleći konj ima pretežno jednobojnu boju, ali se ponekad ždrebe rode s malim mrljama, što ne znači čistoću pasmine. Leđa "Iraca" su ravna, ne zakrivljena sa kosim leđima. Rep se diže kada je konj u stanju aktivnosti duže vrijeme. Prednji i stražnji udovi su veliki i teški, kopita su debela, ali su posebno osjetljiva.

Irski teški kamion

Teški kamioni French Boulogne

Možda je ovo najelegantniji vučni konj koji se samo može naći. Zbog ove gracioznosti, koja u potpunosti nije svojstvena teškim konjima, bulonjsku pasminu je odbijalo priznati sve do 17. stoljeća. Zapravo, ovi vučni konji pojavili su se mnogo ranije, još u doba Rima, što ih čini jednom od najstarijih vrsta najjačih konja.

Bulonje su male visine - samo 150-160 cm. Ovo su zaista mali kamioni. Međutim, unatoč svojoj maloj veličini, ovi konji su prilično izdržljivi, dobro podnose velike udaljenosti i idealni su za prijevoz jahača.

Nažalost, takva rasa kao što je bulonjski tegleći konj gotovo je nestala tokom Prvog i Drugog svjetskog rata, kada je korištena ne samo za prijevoz vojske, već i kao hrana u posebno gladnim danima.

Teški kamioni French Boulogne

Pasmine domaće selekcije

Među ruskim uzgajivačima ima se čime pohvaliti strancima:

Vladimir težak

Ova pasmina konja uzgajana je u Vladimirskoj regiji. Da bi ga dobili, uzgajivači su ukrštali teške pasmine donesene iz Evrope. U početku je cilj uzgoja bio poboljšanje kvalitete europskih pasmina, ali su kao rezultat dobili potpuno novu, što je postalo veliko dostignuće za domaći uzgoj.

Bitan! Posebnost, karakteristična samo za ovu rasu, je rani razvoj ždrebadi. Na primjer, u dobi od 3 godine konji su potpuno razvijeni i spremni za naporan rad i reprodukciju.

Međutim, ova pasmina ima i značajne nedostatke. Na primjer, duga i uska leđa, koja smanjuju izdržljivost konja, kao i uska prsa, što otežava disanje pod velikim opterećenjem.

Težina Vladimirskog teškog kamiona je oko 700 kg, što je skoro 2 puta manje od njegovih evropskih kolega. Ova vrsta konja u potpunosti opravdava svoju malu težinu. Poslušni su, mirni, idealni za konjičke sportove i utrke, brzo se prilagođavaju svim uvjetima pritvora. U početku, konji, kao i svaka druga vrsta, mogu pokazati karakter, ali ljubav i ljubazna riječ mogu stvoriti prave prijatelje čovjeka iz ovih ogromnih teških kamiona.

Ruski teški

Ova pasmina konja poznata je, možda, po svojoj nepretencioznosti. Ona je u stanju da izvodi ogromna fizička opterećenja, a istovremeno nije zahtjevna za uvjete pritvora i prehrane. Za razliku od drugih teških kamiona, koji uglavnom služe osobi za prevoz tereta, ruski teški konji mogu proizvoditi i mliječne proizvode, i to u prilično velikim količinama. Konjsko mlijeko se koristi za proizvodnju posebnog pića - kumisa, kao i za proizvodnju sireva.

Ruski teški

Izgled takvih kobila je prilično tipičan: kratak, mišićav vrat, veliko, široko čelo, gusta griva i masivni, stabilni udovi.

Bityug

Bitjug je vučni konj kojeg su na prijelazu iz 18. stoljeća uzgajali ruski seljaci koji su došli iz okruga Voronjež. Ova rasa je dobijena kao rezultat niza ukrštanja teških rasa koje su tada bile dostupne u Rusiji, kao i stranih konja, koje je Peter Peter dovodio u Sankt Peterburg iz cijelog svijeta.

Bitjugi su tih godina bili od velike važnosti za Rusiju, uvelike su olakšavali seljački rad na poljima. No, unatoč tome, ova pasmina imala je niz značajnih nedostataka, uključujući tanke noge, slaba leđa i nerazvijene mišiće.

Bilješka! Ova pasmina je sada potpuno izumrla. Ponekad se drugi teški kamioni pogrešno nazivaju bityugs.

Krajem 19. vijeka. populacija ove pasmine počela je naglo opadati. To je bilo zbog smanjenja površine zemljišta na kojem su uzgajane krmne kulture. Konji su provodili dosta vremena u štalama, ne vježbajući, a jeli su hranu neprikladnu za njihovu fiziologiju.

Uprkos obilju tehnologije, u savremenom svetu teški kamioni i dalje znače mnogo. Koriste se na farmama kao nosači teških tereta, nezamjenjivi su u konjičkom sportu, jahanju, kao i produktivnom stočarstvu: dobivanju mlijeka i mesa.