Motokultivator će se nositi s obradom lakih tla na kućnoj parceli, a teški motorni blokovi profesionalne klase proizvode se za složenije zadatke. Domaće tržište je sada prezasićeno snažnim jedinicama različitih proizvođača. Dizelski hodni traktor Neva najpopularniji je među potrošačima, kao i niz drugih modela koje ćemo sada razmotriti.
U Rusiji tržište opreme uglavnom zauzimaju kineski hodni traktori. Ali nisu sve ove jedinice nužno donesene odatle. Mnoge marke dizel motora imaju domaću montažu. Dolaze samo sa originalnim kineskim delovima. Oprema opremljena japanskim i američkim motorima je veoma tražena. Pogledajmo popularne dizel motore različitih proizvođača.

Ovaj ruski hodni traktor sa dizel motorom opremljen je motorom DY27-2D ili DY23-2D iz Robin Subarua. Jedinica ima četiri brzine naprijed i dvije unazad. Maksimalna brzina vožnje dostiže 12,5 km/h. Pri radu sa rezačima radna širina je od 86 do 170 cm, a dubina labavljenja 20 cm. Težina motobloka ne veća od 125 kg.
Neva MB 23 je dizajnirana za dugotrajan rad u svim vremenskim uslovima. Motor će se pokrenuti bez problema na vrućini i jakom mrazu. Oprema će se nositi s radno intenzivnim poljoprivrednim radovima, transportom tereta, uklanjanjem snijega. Dizajnerska karakteristika je prisustvo niske brzine oranja, koja ne prelazi 2 km / h.
Dizel motor DY23 / 27 napunjen je uljem razreda ne niže od CC, što je određeno API klasifikacijom. Prva zamjena se vrši nakon 25 radnih sati. Naredne izmjene ulja se vrše nakon 100 radnih sati. Ulje za prijenos TEP-15 ili TM-5 zapremine 2,2 litra se ulijeva u mjenjač.

Motoblokovi Zubr počeli su se masovno prodavati u Rusiji od kasnih 90-ih. U početku je oprema dolazila s benzinskim motorom. Potrošači su to odmah cijenili. Sada postoji Zubr sa dizel motorom od 8 konjskih snaga. Jedinica se zbog svoje funkcionalnosti može nazvati univerzalnom poljoprivrednom mašinom. Pored svih operacija pripreme tla, Zubr je u mogućnosti da radi sa kosilicama i drugim složenim priključcima.
Poboljšani mjenjač s dodatnim vratilom za izvođenje snage ugrađen je na hodni traktor. Veliki točkovi plus blokada diferencijala dali su vozilu visoku upravljivost i upravljivost. Masa jedinice bez dodataka je 155 kg. Širina zahvatanja tla glodalom - 80 cm, dubina - do 18 cm. Spremnik za gorivo je dizajniran za 8 litara dizel goriva.
Pokretanje četverotaktnog motora s vodenim hlađenjem vrši se iz električnog startera. Ugrađeni generator proizvodi napon od 12 volti. Na njega su povezana svjetla.
Video prikazuje Zubr u akciji:

U svojoj klasi, dizel motorni traktor Patriot je najsnažniji model. Jedinica je u mogućnosti da radi sa bilo kojom vrstom dodataka, što mašinu čini univerzalnom za upotrebu. Cijena motobloka Patriot na domaćem tržištu je oko 72 hiljade. rublja. Detroit nije jedini dizel u ponudi. Model Boston 9DE ima slične karakteristike.
Detroit hodni traktor opremljen je četverotaktnim dizel motorom od 9 konjskih snaga. Masa jedinice bez dodataka je 150 kg. Unatoč činjenici da se radi o dizel motoru, motor je hlađen zrakom. Opremljen Patriot reduktorom i disk kvačilom. Ručni mjenjač ima 2 brzine za naprijed i 1 unatrag. Prilikom obrade tla rezačima postiže se maksimalna dubina otpuštanja - 30 cm.

Motoblock dizel marke Salyut odlikuje se originalnim dizajnom. Proizvođač nije kopirao radne jedinice od uvezenih kolega, već je kreirao opremu prema vlastitom razvoju. Svi dizel modeli Salyuta pokazali su se uspješnim i sposobnim da se takmiče na tržištu opreme. Karakteristika dizel uređaja je pomicanje centra gravitacije prema dolje.
Proizvođač nudi potrošaču da odabere hodni traktor s motorom koji mu se sviđa. Salyutova oprema može biti domaći motor ili američki. Postoje modeli sa kineskim Lifan dizel motorom, a ljubiteljima brendiranih proizvoda nudi se Honda ili Subaru. Svi motori su 4-taktni.
Od svih Salyut dizelaša, model 5DK je najjeftiniji. Cijena je formirana zbog korištenja domaćeg pogona. Međutim, korisnici su primijetili povećanu razinu buke, ali to ne utječe na performanse hodnog traktora. Model 5BS-1 će koštati više za potrošača, ali možete malo preplatiti za visoku kvalitetu performansi.

Motoblok marke Tselina teži više od 120 kg bez dodatne opreme. Zahvaljujući takvoj masi i posebno dizajniranom dezenu gazećeg sloja, jedinica se stabilno drži na teškom terenu, a zimi i lagano klizi po snježnom putu. Model Celina MB-400D opremljen je Vympel 170 OHV zračno hlađenim dizel motorom snage 4 konjske snage. Lako pokretanje uz pomoć automatskog dekompresora.
Na jedinici Tselina je ugrađen PTO koji vam omogućava rad s priključcima. Nije uključena u komplet, već je kupuje vlasnik opreme posebno po potrebi. MB-400D Tselina ima veliki obrtni moment, ima podesive radne ručke i dvobrzinski lančani mjenjač. Ručni menjač menja 2 brzine unapred i 2 unazad. Širina rezanja rezača je od 70 do 90 cm. Dubina rahljenja tla - 30 cm. Motokretni traktor može nositi teret težine do 550 kg na prikolici. Imajući takvu opremu na farmi, ne možete razmišljati o kupovini mini traktora. Jedinica Celina će se nositi sa svim vrstama vrtnih radova, a također će postati pouzdan pomoćnik na kućnom imanju.
Pregledali smo mali broj dizelaša. Njihova popularnost opravdana je kvalitetom, pouzdanošću i pristupačnom cijenom. Po želji, na tržištu se mogu naći i drugi skuplji i snažniji modeli.